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不一样的电动车 挑战赛专业性能测评_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-28 03:43   来源:未知   阅读:

7月24日下午,第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛继续进行环湖评测。

参加环湖赛的13款最新国内主流车型包括:BEIJING-EU7(参数|询价)、BEIJING-EU5 R600、长安新能源奔奔 E-Star、长安新能源CS55 E-Rock(参数|询价)、东风风神 E70、丰田E进擎、金康赛力斯SF5、合众哪吒U(参数|询价)、比亚迪 e2、上汽荣威ER6(参数|询价)、奇瑞艾瑞泽e(参数|询价)、奇瑞小蚂蚁、官方特邀参赛车型一汽红旗E-HS3(参数|询价)。

从第三赛段开始,A、B车队兵分两路:评测A队在二郎剑景区采风,并完成爬坡能力测试,随后沿环湖东路出发前往原子城博物馆,分段里程79公里;评测B队从二郎剑沿环湖西路出发驶向黑马河,分段里程67.8公里,在黑马河休整后向刚察湟鱼壁画广场进发,分段里程118.4公里,随后继续行进84.6公里前往原子城博物馆与A队汇合,评测B队今日主要测试续航能力。

环湖评测A队的BEIJING-EU7,定位于“大格局纯电中级车”轴距达到2785mm,拥有超长续航和不俗的加速性能,内饰做工对标豪华车型,从大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作五个方面诠释大格局,为精英人群提供大气、优雅、稳重、品质的驾乘体验。

本届赛事特邀参赛车型一汽红旗E-HS3,作为中国民族豪华品牌代表车型,在昨日的性能评测赛中表现出强悍的攻势,在今天的赛程中,我们期待它更出色的表现。

爬坡能力评测对赛道要求为一段连续的上坡路面,坡度4%?8%,道路总长800m。车辆要求荷电状态为SOC 80%以上、按照车辆铭牌标识调整轮胎气压。重量为CVW+车手(统一质量,不足部分由配重完成,配重统一在副驾地板位置)。车辆如存在多种驾驶模式选择,统一设定为运动模式。确保车窗、照明等信号装置、空调均处于关闭状态。车上人员只允许车手1人。参赛车测试前每车进行1次勘路,为轮胎预热及车辆驾控特性的磨合。(减小因车手对车辆、场地不熟悉等人为因素对成绩的影响)。比赛开始后车辆从起点静止出发,按照指定线路行驶,以最快车速到达本次评测终点,计时裁判记录该赛段的赛段用时。本次爬坡测试赛场海拔高达3280米。



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